beloebezmozgloe | Особенности национального.

Есть у нас такая национальная игра: "А ну-ка, проскочи" или "Кто кого перехитрит". Касается она проезда на общественном (преимущественно, пригородном) транспорте. Играющих сторон две - властные структуры и народ. Правила, как у Клюева в "Между двух стульев", создаются по ходу игры, но в целом, чем-то отдаленно игра напоминает шахматы. Или карты. Обе стороны уже несколько лет играют в нее с неутихающим интересом. Обозначим власть ( в лице, прежде всего, МПС) как белых, а народ - как черных (кому не нравится, может поменять). У белых фигуры более сильные (возможность принятия репрессивных мер), у черных фигуры слабее, зато их больше (массовость). Итак, начало игры теряется где-то во тьме веков, вероятно, еще при постройке первой железной дороги, воспетой Некрасовым. Я застал игру в стадии долгой паузы (все мое детство) - белые возили поезда и продавали на них билеты, черные в меру совести каждой фигуры эти билеты брали или не брали. Ходившие по поездам контролеры реально ничего сделать зайцу не могли. Ну, поругаться, в крайнем случае. Ну, иногда садить... Соответственно, черные практиковали древнейший метод избегания неприятностей - их избегание. Из вагона, куда контролеры вошли, некая кучка зайцев мелкой рысью (иногда - широким аллюром) перебегала в вагон назад, где контролеры уже побывали (этот проверенный метод жив и по сей день, только упражняющихся в нем стало серьезно больше). Однако с эпохой перемен игра перешла в новую стадию. Первый ход сделали белые. К традиционным контролерам в то время добавились сотрудники милиции (их у нас не любят и боятся куда больше, в силу особенностей истории ХХ столетия). Где-то в тот же период у черных довольно значительно увеличилось количество фигур (зайцев). Белые увеличили размер штрафов. Черные нашли выход - давать по червонцу в руки (траф предусмотрен раз в 10 больше) и ехать спокойно дальше - контролеры разбивались на группы по два человека, собирали дань, на хлеб им явно хватало. И на колбасу тоже. Белые в ответ начали строить на станциях турникеты. Тут в их рядах случился раскол - часть белых (кажется, чуть ли не Генпрокуратура, но точно не помню; по крайней мере - структура, находящаяся по положению не ниже, чем МПС) подала на строителей в суд (не знаю, влия ли ли здесь как-то черные) и выиграла его - строительство турникетов было признано противозаконным. Но строители не растерялись - просто положили на это решение суда известную вещь (вероятно, заручившись поддержкой наверху) и бодро продолжили строительство. Черные не растерялись и тут же начали прокладывать к платформам незарастающие народные тропы. Белые уловили тенденцию в самом начале и к турникетным павильонам добавились длинные заборы, обходить которые порой весьма затруднительно. А заодно модифицировали турникетную идею, и теперь турникеты у нас не только на вход, но и на выход. Турникеты, кстати, теперь иные, нежели в советское время. Те выезжали этакими дверцами с двух сторон, их можно было легко придержать руками, новые - вращающиеся на одной оси штыри на уровне пояса человека среднего роста. Черные тут же освоили новый метод преодоления препятствий - через заборы стали перелезать (кое-где - выламывать прутья), через турникеты - прыгать, опираясь руками с двух сторон. Или (если рост не позволяет прыгать) подлезать под палкой снизу. Белые достроили турникетные коробки треугольными "крышами", чтобы исключить опору руками. Помогло слабо. Длины рук при соответствующем росте обычно хватает, чтобы опереться на свободной от "крыши" поверхности. Тогда к перекрывающим проход штырям белые начали привинчивать этакие "уши", повышающие уровень препятствия. Черные освоили "ход конем" - при повернутом наполовину препятствии сбоку остается как раз достаточно места, чтобы провести ногу, не прыгая. Теперь некоторые турникеты устойчиво клинит в полуповернутом положении, либо люфт поворота достигает нужного положения. Белые прибегли к старому способу - понаставили охранников возле турникетов. Черные ответили не менее старым способом - стали совать охранникам десятки (а иногда и просто посылать). Последний на сегодняшний день ход белых - под турникетами установили "лежачих полицейских", как на автодороге, существенно уменьшающих пространство для подлезания. Ждем ответного хода черных?

PS. Другие виды транспорта имеют свои особенности правил игры. Здесь мы их не рассматриваем.